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10月19日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破土而出，由重慶交通建設(shè)管理有限公司建設(shè)、中交路橋建設(shè)有限公司承建的軌道交通15號(hào)線二期土建工程12標(biāo)重慶城市管理職業(yè)學(xué)院站至重慶科技大學(xué)站區(qū)間右線順利洞通，標(biāo)志著軌道交通15號(hào)線實(shí)現(xiàn)雙線全線貫通，為全線建成通車(chē)邁出了關(guān)鍵一步。

該盾構(gòu)區(qū)間右線全長(zhǎng)約3412米，主要穿越砂巖、砂質(zhì)泥巖，以及長(zhǎng)距離回填土段。盾構(gòu)機(jī)需連續(xù)下穿密集高樓基礎(chǔ)、近距離側(cè)穿多座重要建筑與市政管線，施工環(huán)境苛刻。尤其穿越運(yùn)營(yíng)中500kV超高壓線路及建筑物時(shí)，易引發(fā)地面隆起或沉降，安全投入大、施工風(fēng)險(xiǎn)極高。面對(duì)嚴(yán)峻考驗(yàn)，在市交通建設(shè)管理公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持精細(xì)管理，始終將“安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工及環(huán)?！弊鳛楹诵目刂颇繕?biāo)，通過(guò)精密控制掘進(jìn)參數(shù)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案、聯(lián)動(dòng)接收站點(diǎn)跟蹤井體建設(shè)等措施，最終實(shí)現(xiàn)區(qū)間精準(zhǔn)貫通。

軌道交通15號(hào)線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線，西起曾家站，東至兩江影視城站，設(shè)25座車(chē)站，快速聯(lián)通西部、中部、東部三大槽谷，并與多條南北線軌道交通線路銜接。建成通車(chē)后，將織密大學(xué)城、井口工業(yè)園、禮嘉歡樂(lè)谷、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、復(fù)盛高鐵站、龍盛產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)引領(lǐng)城市發(fā)展格局，完善城市軌道線網(wǎng)格局，緩解主城交通擁堵等具有重要意義。