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11月30日，隨著首塊預(yù)制軌道板順利吊裝就位，由重慶交通建設(shè)管理有限公司建設(shè)、中鐵十四局承建的重慶軌道交通15號線二期控制性工程中梁山隧道正式邁入鋪軌施工階段，標志著線路建設(shè)取得階段性突破，為后續(xù)工程推進奠定堅實基礎(chǔ)。
15號線二期中梁山隧道全長約4.9公里，是軌道交通15號線連接中、西部槽谷的重要通道。該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大。在市交通建設(shè)管理公司的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，項目團隊始終堅持高標準、嚴要求，通過優(yōu)化施工方案、強化安全質(zhì)量管控等措施，成功克服了隧道穿越13次富水區(qū)、3次巖溶發(fā)育區(qū)、3次煤礦采空區(qū)、3次破碎帶以及5次下穿既有鐵路等多項技術(shù)難題。為實現(xiàn)移交鋪軌作業(yè)目標節(jié)點，組織各參建單位建立“日調(diào)度”工作機制，通過強化組織領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)化資源調(diào)配、動態(tài)復(fù)盤糾偏等措施，統(tǒng)籌推進現(xiàn)場安全、質(zhì)量與進度管理，保障了項目高效有序推進。
15號線二期工程建成后，將高效串聯(lián)西部（重慶）科學(xué)城、沙坪壩區(qū)和兩江新區(qū)等區(qū)域，對完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，促進區(qū)域產(chǎn)城融合發(fā)展，助力“軌道上的都市區(qū)”建設(shè)具有重要意義。下一步，市交通建設(shè)管理公司將繼續(xù)發(fā)揮交通強市建設(shè)主力軍作用，錨定目標、科學(xué)統(tǒng)籌、嚴格把控，著力打造精品示范工程。